Nel mondo di fabbricazione moderna, la precisione e l'efficienza sono preminenti. Il CNC che gira, placcando e la pressofusione ha rivoluzionato la produzione delle parti complesse, specialmente per l'industria automobilistica. Questo articolo approfondisce il regno delle parti di giro di CNC, mettente a fuoco sulla placcatura elettrolitica delle componenti materiali e la lega di CNC tecniche della pressofusione che approvvigionano ai bisogni specifici di produzione dei ricambi auto. Esploreremo gli aspetti chiave dei materiali, dei formati di disegno, dei processi di produzione, della rugosità di superficie, dei trattamenti, degli strumenti di ispezione e delle applicazioni che rendono queste tecnologie essenziali nel paesaggio fabbricante contemporaneo.
La tornitura di CNC comprende lavorare dei materiali per creare le parti precise e complesse. Quando si tratta della produzione dei ricambi auto, la scelta dei materiali svolge un ruolo critico nell'assicurazione la durevolezza, la funzionalità e dell'estetica. I materiali comuni hanno usato per i ricambi auto di giro di CNC includono:
Alluminio: Noto per le sue proprietà leggere e resistenti alla corrosione, l'alluminio è una scelta favorita per varie componenti automatiche, dalle componenti del motore agli accenti esteriori.
Acciaio: Con la sue forza e versatilità, l'acciaio è ideale per le parti che richiedono la robustezza, quali le componenti del telaio e gli elementi strutturali.
Ottone: Usato spesso per gli elementi decorativi, ottone offre un equilibrio fra la forma e la funzione negli interni e negli esterni automatici.
Plastica: Ricambi auto sicuri, specialmente quelli con le geometrie complesse, beneficio da CNC di plastica che gira dovuto la sua malleabilità e redditività.
La comunicazione accurata delle specifiche di progettazione è cruciale nel giro di CNC. I disegni forniscono al modello per creare i ricambi auto complessi precisione. I formati di disegno comuni includono gli archivi di progettazione assistita da elaboratore (cad) ed i disegni tecnici, che dettagliano le dimensioni, le tolleranze e le specifiche di materiale. Le macchine di CNC contano su questi disegni per eseguire i tagli e le forme precisi, assicurandosi che le parti risultanti rispondano alle specifiche desiderate.
La pressofusione è un processo di fabbricazione versatile ed efficiente usato per produrre i ricambi auto complessi e complesso a forma di. Il processo comprende iniettare il metallo fuso, spesso una lega, in una cavità di muffa. Una volta che il metallo solidifica, la muffa è aperta e la parte fusa è rimossa. La pressofusione offre l'accuratezza dimensionale eccellente e la finitura superficia, operanti una scelta ideale per le componenti come gli alloggi del motore, a casi della trasmissione ed a dettagli complessi.
La rugosità di superficie svolge un ruolo fondamentale nella funzionalità e l'estetica di CNC ha girato le parti. Placcando, un processo del deposito dello strato di metallo su un substrato con l'elettrolisi, è impiegato comunemente per migliorare le proprietà di superficie. Per i ricambi auto, placcare può migliorare la resistenza della corrosione, resistenza all'usura e fornisce un aspetto lucidato. I materiali placcanti popolari includono il cromo, il nichel e lo zinco.
L'assicurazione della qualità di CNC ha girato le parti è essenziale per garantire la sicurezza e l'affidabilità delle componenti automatiche. I vari strumenti e le tecniche di ispezione sono impiegati per valutare l'accuratezza dimensionale, la finitura superficia e la qualità globale. Le macchine di misurazione coordinate (CMMs), i comparatori ottici ed i profilometri di superficie sono alcuni degli strumenti utilizzati per verificare che le parti incontrino le tolleranze specificate.
L'applicazione di CNC che gira, placcando e la pressofusione nell'industria automobilistica è vasta e diversa. Dagli componenti del motore e dalle parti della trasmissione alla disposizione interna ed agli accenti esteriori, queste tecniche di fabbricazione contribuiscono alla funzionalità, alla sicurezza ed al richiamo visuale dei veicoli. i ricambi auto CNC-girati subiscono la prova rigorosa e controllo di qualità per assicurare rispettano gli standard industriali ed i regolamenti.
| Nome di prodotto | Parti di giro di CNC che placcano la pressofusione materiale della lega di CNC delle parti per i ricambi auto | |
| Attrezzatura di produzione | CNC, fresatrice che elabora, tornio che elabora, CNC che gira, fresatura di CNC, laser che taglia, piegare, filante, taglio del cavo, timbrante, scarica elettrica che lavora (EDM), stampaggio ad iniezione di CNC | |
| Materiale | Alluminio | |
| Formato di disegno | PUNTO, STP, GIS, cad, PDF, DWG, DXF ecc o campioni. | |
| Processo di produzione | Controllo di qualità di materia prima Confirmation→Machine Setup→Trial Production→Sample e production→Final inspection→Drawing ricevuti Inspection→Packing→Ready dei confirmation→Mass da spedire | |
| Rivestimento | La sabbiatura, anodizza il colore, Blackenning, zinca/placcaggio di Nickl, polacco, Rivestimento di potere, passività PVD, placcatura di titanio, galvanizzante, cromo placcante, elettroforesi, QPQ (Estiguere-Polacco-estiguere), Lucidatura, logo incissione all'acquaforte di placcatura di Chrome, della godronatura, del laser, ecc. elettro. |
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| Applicazione | Ricambi auto, tubi flessibili idraulici, macchinario dell'olio, perforazione geologica, motociclo, Bycycle, pezzi meccanici agricoli, ingegneria Machinary, Fastners. | |
| Rugosità di superficie | Ra 0.1~3.2 | |
| Trattamento di superficie | La molatura, polacca, il trattamento ecc sbava, della pittura, della galvanizzazione, di placcatura di Chrome, dell'anodizzazione | |
| Ispezione | Controllo dimensionale di 100% Controllo visivo di 100% Ispezione delle proprietà meccaniche, rapporto interno della prova di laboratorio o rapporto d'ispezione dei terzi. |
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| Strumento di ispezione | Laboratorio completo con il micrometro, comparatore ottico, verniero del calibro, CMM di ispezione Verniero del calibro di profondità, goniometro universale, calibro dell'orologio, calibro centigrado interno |
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| Tolleranza | La richiesta di disegno del cliente | |
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