Nel regno di meccanica di precisione, la fusione della tecnologia di CNC (controllo numerico di computer), la colata di investimento di acciaio inossidabile e la tornitura di CNC ha rivoluzionato la produzione delle componenti complesse. Una tale componente che simboleggia questa sinergia è il corpo astuto della serratura utilizzato nell'industria automobilistica. Questo articolo approfondisce i vari aspetti di questa innovazione notevole, comprendenti il suoi materiale, formato del disegno, processo di produzione, rugosità di superficie, trattamento, strumenti di ispezione ed applicazioni.
L'acciaio inossidabile, rinomati per la sue resistenza della corrosione eccezionale e proprietà meccaniche, prende la tappa centrale come il materiale della scelta per l'elaborazione delle queste componenti complesse. La sua capacità di resistere alle condizioni ambientali dure, accoppiate con la sua durevolezza, le rende un candidato principale per le applicazioni dell'automobile.
Il viaggio di creare il corpo astuto della serratura comincia con i disegni di organizzazione meticolosi. Questi disegni, solitamente nel formato di cad (progettazione assistita da elaboratore), servire da modello per la macchina del tornio di CNC. La precisione di questi disegni direttamente influenza l'accuratezza e la funzionalità del prodotto finito.
Il processo di colata di investimento, anche conosciuto come la colata della perso-cera, impiega un modello della cera della componente desiderata. Questo modello è ricoperto di coperture ceramiche, creare una muffa. Sopra il riscaldamento, la cera si fonde ed è sostituita da acciaio inossidabile fuso. Questo metodo assicura dettagliare complesso e lo spreco materiale minimo.
L'investimento ha fuso gli enti astuti della serratura poi è sottoposto al giro di CNC. I torni di CNC, guida dalla progettazione programmata, modellano meticoloso le componenti. Questo punto regola le dimensioni, raggiungenti le specifiche esatte richieste per integrazione senza cuciture all'interno del meccanismo di bloccaggio dell'automobile.
La rugosità di superficie di queste componenti è un fattore critico nell'assicurazione della prestazione ottimale. La precisione che lavora durante il processo di giro di CNC garantisce un rivestimento superiore. Tuttavia, i trattamenti supplementari quali lucidatura o passività hanno potuto applicarsi più ulteriormente per migliorare la resistenza della corrosione ed il pregio estetico della superficie di acciaio inossidabile.
Il controllo di qualità rigoroso è di importanza fondamentale nell'industria automobilistica. Gli strumenti avanzati di ispezione, compreso i dispositivi di scansione coordinati delle macchine di misurazione (CMMs) e del laser, controllano le dimensioni di ogni corpo astuto della serratura e le caratteristiche della superficie. Ciò garantisce che ogni componente risponde alle specifiche esatte presentate nei disegni di organizzazione.
Le applicazioni dei questi CNC hanno girato gli enti astuti della serratura estendono in tutto il settore automobilistico. Formano il cuore dei sistemi di sicurezza automobilistici moderni, assicurando la sicurezza dei veicoli e dei passeggeri. La precisione e la durevolezza di queste componenti sono vitali per l'operazione e la protezione affidabili contro accesso non autorizzato.
| Nome di prodotto | Parti di giro astute di CNC della colata di investimento di acciaio inossidabile del corpo della serratura dell'automobile della macchina del tornio di CNC | |
| Attrezzatura di produzione | CNC, fresatrice che elabora, tornio che elabora, CNC che gira, fresatura di CNC, laser che taglia, piegare, filante, taglio del cavo, timbrante, scarica elettrica che lavora (EDM), stampaggio ad iniezione di CNC | |
| Materiale | Acciaio inossidabile | |
| Formato di disegno | PUNTO, STP, GIS, cad, PDF, DWG, DXF ecc o campioni. | |
| Processo di produzione | Controllo di qualità di materia prima Confirmation→Machine Setup→Trial Production→Sample e production→Final inspection→Drawing ricevuti Inspection→Packing→Ready dei confirmation→Mass da spedire | |
| Rivestimento | La sabbiatura, anodizza il colore, Blackenning, zinca/placcaggio di Nickl, polacco, Rivestimento di potere, passività PVD, placcatura di titanio, galvanizzante, cromo placcante, elettroforesi, QPQ (Estiguere-Polacco-estiguere), Elettro lucidatura, logo incissione all'acquaforte di placcatura di Chrome, della godronatura, del laser, ecc. |
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| Applicazione | Ricambi auto, tubi flessibili idraulici, macchinario dell'olio, perforazione geologica, motociclo, Bycycle, pezzi meccanici agricoli, ingegneria Machinary, Fastners. | |
| Rugosità di superficie | Ra 0.1~3.2 | |
| Trattamento di superficie | La molatura, polacca, il trattamento ecc sbava, della pittura, della galvanizzazione, di placcatura di Chrome, dell'anodizzazione | |
| Ispezione | Controllo dimensionale di 100% Controllo visivo di 100% Ispezione delle proprietà meccaniche, rapporto interno della prova di laboratorio o rapporto d'ispezione dei terzi. |
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| Strumento di ispezione | Laboratorio completo con il micrometro, comparatore ottico, verniero del calibro, CMM di ispezione Verniero del calibro di profondità, goniometro universale, calibro dell'orologio, calibro centigrado interno |
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| Tolleranza | La richiesta di disegno del cliente | |
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