Le parti elettriche d'ottone svolgono un ruolo cruciale in varie industrie, particolarmente nelle applicazioni di aviazione dove la precisione e l'affidabilità sono preminenti. Fra queste componenti, le parti d'ottone di CNC, specificamente incavi impermeabili del perno di connettore di aviazione, sono di massima importanza. In questo articolo, esploreremo il materiale, il formato del disegno, il processo di produzione, la rugosità di superficie, il trattamento, gli strumenti di ispezione e le applicazioni di queste componenti critiche.
Le parti d'ottone di CNC sono elaborate da ottone di alta qualità, da una lega composta soprattutto di rame e da uno zinco. L'ottone è un materiale favorito dovuto la sue conduttività elettrica, resistenza della corrosione e malleabilità eccezionali, rendente la ideale per le applicazioni di aviazione dove gli ambienti duri e la prestazione elettrica costante sono preveduti.
La progettazione delle parti d'ottone di CNC per i connettori impermeabili di aviazione richiede l'ingegneria ed il rispetto precisi to gli standard industriali. Il formato di disegno più comune usato per queste componenti è il formato di progettazione assistita da elaboratore (cad). Il software di cad permette che gli ingegneri creino le 2D e le rappresentazioni dettagliati 3D, permettendo alle misure ed alle specifiche accurate per fabbricare.
Il processo di produzione delle parti d'ottone di CNC comprende la precisione che lavora con la tecnologia di controllo numerico di computer (CNC). Le macchine di CNC interpretano le progettazioni digitali direttamente dagli archivi di cad, assicurando l'accuratezza e la consistenza impeccabili. Questo metodo tiene conto la creazione delle forme complesse, dettagli complessi e le tolleranze strette, essenziali per aviazione impermeabilizzano la funzionalità senza cuciture dei connettori.
La rugosità di superficie è un aspetto critico delle parti d'ottone di CNC, poichè direttamente influenza la prestazione e la longevità delle componenti. I produttori impiegano le varie tecniche per raggiungere la finitura superficia richiesta, come la molatura, la lucidatura, o ricoprire.
Per migliorare la durevolezza e la resistenza ai fattori ambientali, le parti d'ottone di CNC possono subire i trattamenti come il placcaggio o anodizzare. Questi processi formano uno strato protettivo sopra la superficie, proteggendo i connettori da corrosione e da usura.
L'assicurazione la qualità e della precisione delle parti d'ottone di CNC richiede l'ispezione rigorosa facendo uso degli strumenti specializzati. Gli strumenti comunemente usati di ispezione includono le macchine di misurazione coordinate (CMMs), i comparatori ottici ed i vari calibri per misurare esattamente le dimensioni, le tolleranze e le finiture superfice. L'ispezione accurata garantisce che ogni componente rispetta le norme rigorose fissate per le applicazioni di aviazione.
Gli incavi impermeabili del perno di connettore di aviazione fatti dalle parti d'ottone di CNC trovano l'esteso uso nell'industria aerospaziale. Questi connettori svolgono un ruolo vitale nell'instaurazione dei collegamenti elettrici affidabili nell'elettronica aeronautica, nei sistemi di comunicazione e nella strumentazione. Le loro proprietà impermeabili sono cruciali per la comunicazione ininterrotta di mantenimento e la prestazione elettrica, anche nelle condizioni atmosferiche dure o durante l'immersione in acqua.
| Nome di prodotto | Connettore impermeabile Pin Socket Hardware Copper Parts di aviazione elettrica d'ottone delle parti di CNC | |
| Attrezzatura di produzione | CNC, fresatrice che elabora, tornio che elabora, CNC che gira, fresatura di CNC, laser che taglia, piegare, filante, taglio del cavo, timbrante, scarica elettrica che lavora (EDM), stampaggio ad iniezione di CNC | |
| Materiale | Rame | |
| Formato di disegno | PUNTO, STP, GIS, cad, PDF, DWG, DXF ecc o campioni. | |
| Processo di produzione | Controllo di qualità di materia prima Confirmation→Machine Setup→Trial Production→Sample e production→Final inspection→Drawing ricevuti Inspection→Packing→Ready dei confirmation→Mass da spedire | |
| Rivestimento | La sabbiatura, anodizza il colore, Blackenning, zinca/placcaggio di Nickl, polacco, Rivestimento di potere, passività PVD, placcatura di titanio, galvanizzante, cromo placcante, elettroforesi, QPQ (Estiguere-Polacco-estiguere), Elettro lucidatura, logo incissione all'acquaforte di placcatura di Chrome, della godronatura, del laser, ecc. |
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| Applicazione | Ricambi auto, tubi flessibili idraulici, macchinario dell'olio, perforazione geologica, motociclo, Bycycle, pezzi meccanici agricoli, ingegneria Machinary, Fastners. | |
| Rugosità di superficie | Ra 0.1~3.2 | |
| Trattamento di superficie | La molatura, polacca, il trattamento ecc sbava, della pittura, della galvanizzazione, di placcatura di Chrome, dell'anodizzazione | |
| Ispezione | Controllo dimensionale di 100% Controllo visivo di 100% Ispezione delle proprietà meccaniche, rapporto interno della prova di laboratorio o rapporto d'ispezione dei terzi. |
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| Strumento di ispezione | Laboratorio completo con il micrometro, comparatore ottico, verniero del calibro, CMM di ispezione Verniero del calibro di profondità, goniometro universale, calibro dell'orologio, calibro centigrado interno |
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| Tolleranza | La richiesta di disegno del cliente | |
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